En serviceinriktad och global organisation
Sandvik Mining är ett affärsområde inom Sandvik-koncernen och en ledande global leverantör av utrustning och verktyg, service och tekniska lösningar för gruvindustrin. Varje produkt föregås av omfattande forskning och utveckling och backas upp av applikationsexpertis och ett världsomspännande servicenätverk som erbjuder service på plats, utbildning och support dygnet runt.
Sandvik Mining har en tradition av lokal närvaro och en övertygelse om att det inte finns något som kan ersätta direkt service och direktkontakt med kunderna. Deras serviceinriktade, globala organisation är välutvecklad och har servicetekniker strategiskt placerade runt om i världen, som arbetar för kunderna.
“Vi hade tidigare arbetat ganska isolerat med fraktfrågor och använt oss av många olika affärsprocesser och rutiner beroende på varifrån vi skulle frakta varorna.”
Patrik Nygren, Program Manager Global Freight, Sandvik
Tuffa utmaningar
Med verksamhet i 130 länder har logistikfunktionen inom Sandvik Mining (SMC Logistics) ett tufft jobb - att hantera 170 000 försändelser per år till en fraktkostnad på cirka 60 miljoner euro. Hög leveransprecision och snabba leveranser är viktiga konkurrensmedel på SMC:s betydelsefulla eftermarknad.
Därför är företagets satsning på att utveckla och centralisera sin leveranslogistik med hjälp av Pagero mycket strategisk ur ett affärsmässigt perspektiv. Ett centralt kontrolltorn etableras i Dublin, med regionala kontrolltorn i Europa, USA, Australien, Sydafrika och Kanada. Pagero Freight Solutions används för att planera, boka och konsolidera godslaster. Dessutom används fakturakontroll för att stämma av fakturor mot kontrakt och order.
För att skapa rätt beslutsunderlag används Pagero Performance Tool för leveransprecision och kostnadsuppföljning. Med ett mål om +95% leveransprecision och kraftigt förbättrad kostnadskontroll stod Sandvik Minings logistikfunktion SMC Logistics inför en tuff utmaning.
”Vi hade tidigare arbetat ganska isolerat med fraktfrågor och använt oss av många olika affärsprocesser och rutiner beroende på varifrån vi skickade varorna”, säger Patrik Nygren, Program Manager Global Freight. ”Kostnadskontroll, styrning och kvalitetsuppföljning blev lidande och vi hade svårt att se helheten, en förmåga som är en viktig faktor i vårt arbete med att ständigt förbättra vår leverans och logistik.”
“Pilotprojektet gav oss de svar vi sökte och var så framgångsrikt att vi bestämde oss för att gå vidare och bygga nästa steg i vår logistikvision - kontrolltornet i Dublin.”
Om du inte kan mäta det, kan du inte heller styra det
En utebliven eller försenad leverans av en reservdel kan leda till att maskiner står stilla, vilket i sin tur kan leda till höga kostnader på grund av produktionsbortfall. Hög tillgänglighet och leveransprecision är därför viktiga konkurrensmedel för SMC.
Flera år av snabb tillväxt hade ökat behovet av bättre kontroll över fraktkostnader och leveranskvalitet. Därför fattades ett beslut på ledningsnivå om att centralisera funktionen för fraktlogistik. Målet var att få ett bättre logistikflöde och att skapa verktyg för att möjliggöra en bättre intern och extern uppföljning.
Ledordet för arbetet var ”Om du inte kan mäta det, kan du inte styra det”. SMC Logistics saknade dock ett systemverktyg som kunde ge en helhetsbild av logistikflödet. Förutom information om fraktvägar, fakturor och leveransstatus behövde SMC ett analysverktyg för att följa upp om till exempel fraktkostnaderna var rimliga och i enlighet med gällande avtal.
Ett verktyg och systemstöd för helhetsbilden
Företaget ville ha total kontroll över sin fraktlogistik, vilket gjorde att uppföljningsverktyg och funktioner som stöd för beslutsfattandet blev oerhört viktiga. Företaget ville också automatisera sina fraktflöden i så stor utsträckning som möjligt för att spara in på administrativa kostnader och minimera risken för fel.
Sandvik Mining valde Pageros plattform som erbjuder avancerade rapporterings- och analysfunktioner. Pagero och Sandvik Mining inledde ett samarbete 2006, med syftet att etablera ett globalt kontrolltorn för att hantera och följa upp Sandviks globala flöde. Implementeringen inleddes med en organisationsförändring, där ett centralt kontrolltorn etablerades i Dublin, Irland.
”Vi startade ett pilotprojekt för vårt lager i Sandviken och implementerade Pagero på lokal basis. Funktionen hanterade lastplanering, bokningar, reklamationer och leverantörsuppföljning”, säger Nygren. ”Pilotprojektet gav oss de svar vi sökte och var så framgångsrikt att vi bestämde oss för att gå vidare och bygga nästa steg i vår logistikvision - kontrolltornet i Dublin.”
Tanken bakom kontrolltornet var att skapa ett logistikcenter för att hantera Sandvik Minings fraktverksamhet centralt och fungera som en slags cockpit för SMC Logistics. I samarbete med Pagero byggde SMC Logistics upp ramverket för hur verksamheten i kontrolltornet skulle bedrivas och vilken funktion det skulle ha.
I detta ingick att utveckla processer och roller i kontrolltornet. Informationsstrukturen och ansvarsområdena för kontrolltornet delades in i fyra olika nivåer som omfattade allt från last-/fraktplanering och avvikelsehantering till ekonomisk uppföljning och strategisk/taktisk planering.
Hantera olika datakällor
Tillgång till en mängd olika datakällor var avgörande för att kontrolltornet skulle kunna uppfylla sina informationskrav på alla nivåer. Pagero fick tillgång till all relevant orderinformation från SMC:s eget ERP-hanteringssystem. Femton rederier var kopplade till systemet via EDI, vilket gav Pagero tillgång till information om leveransstatus, fakturor, avvikelser och faktiska leveransdatum. Distributionscentralen i Eindhoven, som hanterar distributionen av varor främst i EMEA-regionen, kunde sedan kopplas till Pagero. Kontrolltornet var nu redo att på allvar genomföra storskaliga tester av systemets funktionalitet.
Kontrolltornet i Dublin togs i drift i februari 2008. Idag sköts huvuddelen av SMC Logistics fraktlogistik inom EMEA-regionen av en grupp på elva personer, som alla arbetar med Pagero. Huvuduppgiften är att tillhandahålla logistiksupport och tjänster för EMEA-regionen och dess tillhörande affärssegment, samt att identifiera och tillhandahålla logistiksynergier för SMC globalt.
Pagero gör det nu möjligt för SMC:s regioner och segment att följa hela logistikflödet och få tillgång till information om sändningsstatus via en webbläsare. ”Med alla informationskällor (mer än 100 externa parter) kopplade till Pagero hanterar vi nu den dagliga operativa leveranslogistiken och kan även göra avancerade kostnads-, kvalitets- och uppföljningsberäkningar”, säger Nygren. ”Möjligheten att bryta ner fraktkostnader och leveranskvalitet per leverantör, produkt eller destination öppnar upp nya möjligheter för oss att effektivisera vår verksamhet.”
“Genom att ha tillgång till fullständig och tillförlitlig information optimerar vi vår förmåga att fatta rätt beslut, beslut som leder till högre kvalitet och kostnadsbesparingar.”
Automatiserad fakturakontroll
Fakturakontrollen har också automatiserats och lyfts fram. Den hanteras nu via Pagero TMS, vilket gör att både logistikfunktionen och ekonomiavdelningen kan spara tid och pengar. Efter införandet av Pagero och Control Tower har SMC Logistics uppnått en bättre synlighet både internt och externt, en högre andel automatiserade processer och en förbättrad kostnadsuppföljning.
Vägen framåt
Efter att snabbt ha demonstrerat sina fördelar har kontrolltornsprojektet väckt stor nyfikenhet inom affärsområdet Sandvik Mining. ”Med fler distributionscentraler kopplade till Pagero kan vi göra avancerade uppföljningar. Med fullständig och tillförlitlig information optimeras våra möjligheter att fatta rätt beslut, beslut som leder till högre kvalitet och större kostnadsbesparingar”, säger Nygren. ”Som ett miljömedvetet företag följer vi också upp och dokumenterar våra transporters klimatpåverkan. Även här kommer Pagero att spela en nyckelroll.”
Facts and information
Kontrolltornets ansvarsområden och informationsstruktur är indelade i fyra olika nivåer:
Operativt utförande - hantering av last- och transportplanering. På denna nivå hanteras också klagomål, direkt dialog med SMC-bolagen, avvikelsehantering, kundservice och allmän problemlösning.
Operativ backoffice - ansvarar för fakturakontroll, avtalsadministration, tidsplaner, serviceavtal, leverantörs- och kunduppföljning samt kvalitetskontroll.
Taktisk planering och realisering - en integrerad del av SMC:s totala sändningshanteringsapparat för styrning av processer, leverantörsval, nyckeltalsformulering och riktlinjer för resten av logistikverksamheten.
Strategisk design och uppföljning - bearbetning av kravspecifikationer från ledningen samt uppföljning av kundkrav, CO2 och budget.
Om Sandvik
Sandvik Mining är ett affärsområde inom Sandvik-koncernen och en ledande global leverantör av utrustning och verktyg, service och tekniska lösningar för gruvindustrin. Erbjudandet omfattar bergborrning, bergskärning, bergkrossning, lastning och transport samt materialhantering. Under 2012 uppgick försäljningen till cirka 37.800 MSEK, med cirka 14.000 anställda.